Clean Truck Check en español: prueba de emisiones móvil

Respuesta corta: el Clean Truck Check es el programa de CARB que exige pruebas de emisiones periódicas a la mayoría de los camiones diésel y de combustible alternativo de más de 14,000 libras GVWR que circulan en California. Los camiones 2013 y más nuevos hacen una prueba OBD, y los diésel 2012 y más viejos sin OBD hacen una prueba de humo (opacidad) con inspección visual. Diesel Dynamix hace la prueba de emisiones para camiones en su yarda, en el sur de California.

¿Qué es el Clean Truck Check?

Es el programa de inspección para vehículos pesados de CARB (California Air Resources Board). Mucha gente lo llama "el smog para camiones diésel", pero no es el mismo smog check de los carros. Es un programa aparte, con sus propias reglas, para vehículos de trabajo pesados.

El programa cubre a la mayoría de los vehículos diésel y de combustible alternativo de más de 14,000 libras de peso bruto vehicular (GVWR) que operan en California. Eso incluye tractocamiones, camiones de caja, camiones de volteo, grúas, autobuses, camiones de basura, camiones de construcción y agrícolas, y casas rodantes de más de 14,000 libras cuando entran en el programa. Si tiene dudas sobre un caso especial, revise las reglas de CARB para su vehículo.

Requisitos del Clean Truck Check

Los requisitos principales son tres:

1. Registrar cada camión en CTC-VIS. Es el sistema de CARB donde el dueño reporta sus vehículos.
2. Pagar la cuota anual de cumplimiento. CARB cobra una cuota por cada vehículo cada año. El monto lo fija CARB y aparece en CTC-VIS.
3. Pasar la prueba de emisiones a tiempo. Cada camión tiene su fecha límite en CTC-VIS.

¿Qué prueba necesita mi camión?

Depende del tipo de motor y del año del motor:

• Diésel 2013 y más nuevos: prueba OBD verificada por CARB. El técnico se conecta al sistema de diagnóstico del camión.
• Diésel 2012 y más viejos sin OBD: prueba de humo (prueba de opacidad) más una inspección visual.
• Combustible alternativo 2018 y más nuevos: prueba OBD verificada por CARB.
• Combustible alternativo 2017 y más viejos sin OBD: inspección visual.

Más detalles en inglés: prueba OBD y prueba de opacidad.

¿Cada cuánto es el Clean Truck Check?

Hoy, la mayoría de los vehículos cubiertos hacen la prueba dos veces al año. Según la regla original de CARB, los vehículos con OBD pasarían a cuatro pruebas al año a partir del 1 de octubre de 2027. Hay una propuesta de ley para bajarlo a una vez al año, así que esto puede cambiar. Su fecha límite exacta siempre aparece en CTC-VIS.

¿Cuánto cuesta el Clean Truck Check?

Hay dos costos diferentes:

• La cuota anual de CARB, por vehículo, que se paga en CTC-VIS.
• El costo de la prueba, que lo cobra el técnico que hace la prueba.

Nuestro precio depende de cuántos camiones son, del tipo de prueba y de la ubicación. Para flotillas damos precio por camión. Pida su cotización por teléfono o WhatsApp al (858) 342-8328.

Camiones de otro estado y camiones mexicanos

Sí aplica. El Clean Truck Check cubre a los camiones que circulan en California, sin importar dónde estén registrados. Eso incluye camiones de otros estados y camiones de México. Si usted cruza por Otay Mesa o Calexico, o entra a los puertos, su camión necesita estar al corriente. Más información en inglés: camiones de otro estado.

Multas y DMV hold de CARB

Si no cumple, hay consecuencias:

• DMV hold: para camiones registrados en California, el DMV puede bloquear la renovación del registro hasta que el camión esté en cumplimiento.
• Multas y citaciones de CARB: CARB puede poner citaciones y multas.

Si ya se le pasó la fecha límite, no espere más. Lea qué hacer si se le pasó la fecha (en inglés).

Si su camión falló la prueba de humo o la prueba OBD

Si su camión falló, necesita una reparación y luego una nueva prueba. Las causas más comunes son:

• La luz de check engine prendida.
• Monitores de preparación (readiness monitors) que no están listos.
• Fallas del DPF o del sistema de emisiones.
• Equipo de emisiones alterado o quitado (delete).

Nosotros no hacemos reparaciones. Hacemos la prueba y le explicamos el resultado en palabras sencillas para que su mecánico sepa por dónde empezar. Tampoco ayudamos con deletes del DPF: un sistema quitado o alterado no pasa y es ilegal.

Cómo registrar su camión en CTC-VIS

El registro en CTC-VIS lo hace el dueño del vehículo en el sistema de CARB. Ahí reporta cada camión, paga la cuota anual y ve sus fechas límite. Si se le complica, nosotros le ayudamos con sus preguntas sobre CTC-VIS. Tenemos una guía de registro en CTC-VIS en inglés.

Pasos prácticos para troqueros

1. Revise el GVWR en la etiqueta de la puerta del chofer. Si es de más de 14,000 libras, probablemente su camión está cubierto.
2. Confirme el año del motor para saber qué prueba le toca.
3. Entre a CTC-VIS y revise su fecha límite.
4. Asegúrese de que la luz de check engine esté apagada y de que no haya fallas de emisiones.
5. Agende su prueba antes de la fecha límite.

Cómo le ayuda Diesel Dynamix

Diesel Dynamix es un servicio independiente de pruebas móviles. No somos CARB ni una agencia del gobierno. Hacemos la prueba de emisiones a domicilio: vamos a su yarda, obra, terminal, puerto o casa. No tiene que manejar a ningún lado.

• Le explicamos el resultado en palabras sencillas y le damos su próxima fecha.
• Le ayudamos con preguntas de CTC-VIS y le mandamos recordatorios.
• Para flotillas: precio por camión, visitas programadas, visitas temprano en la mañana y registros por VIN. Vea pruebas para flotillas.

Damos servicio en Los Ángeles, Long Beach y el Puerto de Long Beach, el Condado de Orange, el Inland Empire, Riverside, San Bernardino, Ontario, Fontana, San Diego y El Centro en el Valle Imperial. Vea nuestras áreas de servicio.

Llame o mande texto al (858) 342-8328, escríbanos por WhatsApp o agende en línea.